Mis on madalpinge{0}}jaotusseadmete tööpõhimõte?

Madalpinge{0}}jaotusseadmete tööpõhimõte põhineb peamiselt elektrilisel juhtimis- ja kaitsetehnoloogial. Integreerides selliseid komponente nagu kaitselülitid, kontaktorid ja trafod, realiseerib see madalpinge elektrijaotussüsteemide voolujaotuse, juhtimise ja kaitse funktsioonid. Selle põhiloogika võib kokku võtta järgmiselt: Toite sisend → Harujaotus → Koormuse juhtimine → Veakaitse. Järgmine analüüs keskendub kolmele mõõtmele: tehniline põhimõte, struktuurne koostis ja tööloogika.

 

Tehniline põhimõte: astmeline kaitse ja selektiivne lahtiühendamine
Madalpinge{0}}jaotusseadmete disain järgib IEC 61439 standardit. Pealülitite (nt raami kaitselülitid) ja harulülitite (nt vormitud korpusega kaitselülitid) koordineerimisega saavutatakse kolm kaitsetaset:

Sissetuleva liini kaitse: pealüliti on varustatud liigvoolu,{0}}lühise ja alapinge vabastusfunktsioonidega. Kui süsteemi pinge on ebanormaalne või vool ületab nimiväärtust (nt 1000A siini nimivoolu stsenaarium), katkestatakse toiteallikas 0,1 sekundi jooksul, et vältida seadme kahjustamist.

Väljuva liini kaitse: harulülitid on konfigureeritud sõltumatute kaitseparameetritega konkreetsete koormuste jaoks (nt mootorid, valgustus). Näiteks kui vooluringi nimivool on 200A, rakendub harulüliti, kui koormusvool ületab 220A (110% nimiväärtusest), vältides tõrke levikut.

Lekkevoolukaitse: lekkevoolu (tavaliselt vähem kui 30 mA või sellega võrdne) tuvastab rikkevoolutrafo. Kui lekke väärtus ületab seatud läve, katkeb ahel 0,04 sekundi jooksul, tagades isikliku ohutuse.

 

Struktuuriline koostis: moodulkonstruktsioon ja funktsionaalne tsoneerimine: madalpinge{0}}jaotusseade võtab vastu korpuse-stiilis struktuuri (nt roostevabast terasest korpus IP40 kaitseklassiga). Interjöör on jagatud neljaks funktsionaalseks piirkonnaks:

Busline System: asub kapi ülaosas ja kasutab võimsuse edastamiseks vasest või alumiiniumist siine, mille nimivool on kuni 1000A. See on fikseeritud isolaatoritega, et 10 kV pingetesti ajal ei tekiks rikkeid.

Kaitselüliti sektsioon: selles sektsioonis on pealüliti ja harulülitid. Keevitatud ühendusstruktuur (nagu parameetrites mainitud) suurendab mehaanilist tugevust ja vähendab kontakti takistust.

Kaitselüliti sektsioon: selles sektsioonis on pealüliti ja harulülitid. Kaablikamber: allosas on-puuritud kaablisisendi avad, mis toetavad ülemist või alumist sisendit, et sobitada erinevaid toitejaotusruumide paigutusi (nt alumist sisendit kasutatakse tavaliselt teisestes toitejaotusruumides).

Sekundaarne vooluringi sektsioon: integreerib juhtreleed, instrumendid ja muud komponendid, mis on ühendatud klemmliistudega, et saavutada kaugseire ja automatiseeritud juhtimine.